Parcheggi Automatici e Meccanizzati
ROTO e PLANO
Guadagna spazio
I parcheggi automatici e meccanizzati Roto e Plano permettono di gestire lo stoccaggio auto su vari livelli gestiti da un dispositivo informatizzato di controllo, perticolarmente adatti a pargheggi pubblici, privati e concessionarie d’auto. I parcheggi automatizzati possono essere realizzati con trutture fuori terra su più livelli o istallati in spazi sotterranei anche molto esigui garantendo comunque l’ottenimento di molti posti auto.
RISPETTA L’AMBIENTE
Questa tipologia di parcheggio meccanizzato e automatizzato è una soluzione che permette di rispettare l’ambiente in quanto le movimentazioni delle auto avvengono in modo automatico. Il sistema meccanizzato preleva e deposita l’auto nella piazzola predefinita.
L’automazione ha permesso di sviluppare soluzioni altamente personalizzate con diversi livelli di automatismo.
Modello PLANO
Si tratta di un sistema che sfrutta al massimo le possibilità di spazio disponibile, infatti a parità di superficie con questo sistema è possibile parcheggiare un numero di autoveicoli doppio rispetto ai sistemi tradizionali, questo perché non sono necessarie vie di accesso e di uscita dal parcheggio, come non sono necessarie rampe o spazi tra un’auto e quella adiacente per permettere al guidatore di entrare.
Tutte le movimentazioni sono effettuate in automatico dall’impianto che preleva e deposita l’auto sempre nella piazzola di carico/scarico
È possibile realizzare lo stesso impianto sia interrato che in elevazione fuori terra con rivestimenti in vetro o altri materiali al fine di realizzare un’opera architettonicamente inseribile nel contesto cittadino
È una soluzione di parcheggio auto con un aspetto architettonico moderno che può ben inserirsi nelle città risolvendo problemi di spazio a livello terreno e sfruttando l’altezza .
È possibile avere vari livelli di automazione e di controllo, dal più semplice con comando manuale da tastiera adiacente alla zona carico fino ad arrivare al controllo da smartphone.
La Torre ha fino a 9 livelli con 5 posti auto per livello meno il primo che ha 4 posti. La torre ha diametro di circa 13,8 mt ed altezza di 26 metri.
Il principio di funzionamento prevede l’elevatore centrale fisso, mentre i vari livelli sono costituiti da supporti toroidali rotanti indipendentemente uno dall’altro sui quali vengono posate le piattaforme che portano i veicoli, quest’ultime hanno dimensioni di 2,5 metri di larghezza e 5,25 metri di lunghezza.
La torre può quindi ospitare fino a 44 veicoli di lunghezza 5,1 metri, larghezza 2,1 metri, altezza 2,0 metri e peso di 3.000 kg ciascuno.
Modello ROTO
Modello ROTO
È una soluzione di parcheggio auto con un aspetto architettonico moderno che può ben inserirsi nelle città risolvendo problemi di spazio a livello terreno e sfruttando l’altezza .
È possibile avere vari livelli di automazione e di controllo, dal più semplice con comando manuale da tastiera adiacente alla zona carico fino ad arrivare al controllo da smartphone.
La Torre ha fino a 9 livelli con 5 posti auto per livello meno il primo che ha 4 posti. La torre ha diametro di circa 13,8 mt ed altezza di 26 metri.
Il principio di funzionamento prevede l’elevatore centrale fisso, mentre i vari livelli sono costituiti da supporti toroidali rotanti indipendentemente uno dall’altro sui quali vengono posate le piattaforme che portano i veicoli, quest’ultime hanno dimensioni di 2,5 metri di larghezza e 5,25 metri di lunghezza.
La torre può quindi ospitare fino a 44 veicoli di lunghezza 5,1 metri, larghezza 2,1 metri, altezza 2,0 metri e peso di 3.000 kg ciascuno.